近日，我院安全科学与工程学科博士研究生王涛在钻井生产平台火灾及应急疏散评估研究方面取得重要进展，相关研究成果《钻井生产平台（DPP）火灾疏散安全性分析研究》（Safety analysis of fire evacuation from Drilling and Production Platforms (DPP)）发表在《Process Safety and Environmental Protection》。《Process Safety and Environmental Protection》是过程安全和环境保护的国际顶级学术期刊，目前影响因子为6.9（SCI二区Top）。论文第一作者为博士研究生王涛，通讯作者为王彦富教授，中国石油大学（华东）为第一署名单位和通讯单位，该研究得到了国家自然科学基金面上项目的资助。
海洋平台容易发生火灾事故，因此有必要开展疏散安全性分析，并采取措施提高人员疏散效率，减少人员伤亡。研究提出可信代表性火灾场景集（CRFS）的构建方法，选取了9个火灾情景开展仿真模拟。基于耦合伤害模型和改进社会力模型开展火灾应急疏散分析，考虑海洋风向、风速、火灾发生位置及预疏散时间对平台作业人员致死概率（POD）的影响，发现船艉来风对甲板烟气覆盖率（CRS）和POD值的影响较大，船艏和左右舷来风更有利于烟雾的消散，此时总体POD值相对较低。风速大小影响不同甲板间烟气的聚集行为，风速越小，各甲板CRS值和作业人员POD值越高。
POD值与预疏散时间的变化趋势呈非线性增长的关系，为此以火灾威胁最严重的火灾场景为例开展了回归分析，进一步提出火灾事故情境“火灾-疏散安全时间窗”的确定方法，对所筛选得到的可信代表性火灾场景不同甲板区域的安全时间窗进行预测，并将回归曲线得到的安全时间窗与提出方法进行了对比分析。
https://doi.org/10.1016/j.psep.2024.01.059
