3月28日，学院邀请安全科学与工程2022级博士乔健担任“智萃沙龙”第十七期分享会的主讲人，以“通风影响下船载电动汽车火灾蔓延规律研究”为主题在古镇口校区海洋楼B203进行了学术成果汇报以及科研经验交流。此次分享会由学院兼职辅导员范瑞祥主持，二十余名硕士和博士生参与。
汽车运输船（PCTC）内电动汽车占比的提高加剧了火灾风险，PCTC内的火灾蔓延机理与传统建筑存在显著差异，针对此问题，乔健基于纯电动汽车（BEV）的实测热释放速率数据及燃烧产物，推导出BEV等效材料的化学燃烧方程，进而构建并验证了BEV等效燃烧模型。在保留甲板孔洞与顶板横梁结构的基础上，探究了通风影响下汽车运输船内两层甲板间的多辆锂电池汽车火灾发展规律。研究发现，垂直与水平方向是火势蔓延的主要通道，其中通风策略与车辆排布成为调控火势的关键变量：通风可减缓垂直火势发展，但顺风排布车辆会加剧水平火势扩散，而横向排布车辆则可将火势限制于相邻车辆间隙；舱室顶梁结构能抑制顶棚射流效应，将高温区域约束于梁体围合空间，从而延缓火势扩展。研究可为后续BEV火灾数值模拟提供基础模型，有助于后续PCTC防火控火策略的制定，进一步提高航海安全。
报告最后，乔健分享了自己的科研心得体会，并与同学们针对科研内容和科研遇到的困难进行了交流。
乔健，2022级博士研究生，主要从事电动汽车火灾建模、船载电动汽车火灾蔓延相关研究，导师为王彦富教授。目前共发表中文核心论文多篇，SCI论文3篇，其中SCI二区TOP论文2篇、二区论文1篇；以导师第一本人第二申请中国发明专利1项、授权1项，授权美国发明专利1项。
