近日，我院安全科学与工程学科博士研究生戴心怡在锂离子电池热安全防护技术领域取得重要进展，于国际权威期刊eTransportation（《国际交通电动化》）发表综述论文，题为《用于锂离子电池热安全保护策略的先进无机相变材料：从材料改性到系统应用》（Advanced inorganic phase change materials for thermal protection strategy of lithium-ion batteries: From material modification to system application）。eTransportation由欧阳明高院士创刊，是聚焦电池热安全、能源存储与转化及交通电动化交叉领域的国际高水平期刊，最新影响因子17.0，在2025年中科院分区中位列大类1区TOP。该论文第一作者为我院博士研究生戴心怡，通讯作者为孔得朋教授、平平副教授，中国石油大学（华东）为第一署名单位和唯一通讯单位。研究得到国家自然科学基金、山东省优秀青年基金、山东省泰山学者项目等联合资助。
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锂离子电池的广泛应用长期受困于热安全问题，尤其是热失控风险，这迫切呼唤更为先进的热保护策略。无机相变材料凭借其固有的不可燃性和高储能密度，已成为兼具更高安全性的电池热管理与热失控抑制的理想冷却介质。然而，随着无机相变材料的快速发展，亟需对其在电池热安全保护中的新兴策略进行系统性总结与评估。
为填补这一空白，该综述论文首次系统而深入地梳理了基于无机相变材料的锂离子电池热安全保护策略，覆盖从材料设计到电池系统验证及实际应用的全链条。论文首先介绍了多种材料层面的改性方法，包括封装、结构支撑、添加剂增强以及功能柔性设计，重点探讨了这些方法在提升无机相变材料各项性能与稳定性方面的作用，并评估了各自的适用场景与局限性。随后，文章回顾了基于无机相变材料的电池热管理系统在电池充放电运行期间的冷却性能，重点分析了其对电池温度及温差的控制效果，并通过多项横向对比揭示了无机相变材料的应用优势。在此基础上，文章深入剖析了无机相变材料的多阶段储热机制，并进一步综述了其在抑制热失控起始与传播方面的突出表现。最后，针对无机相变材料在实际部署和系统选型中面临的挑战及未来发展方向进行了探讨，为下一代材料改性及先进电池热安全保护系统的开发提供了指导。
文章结构及主要内容
论文链接：https://doi.org/10.1016/j.etran.2026.100622
