中国青年网上海8月12日电(通讯员 张哲闻张婷)自党的十九大以来,关于新旧动能转换的目标有了最新的阐释,同时山东作为中央首个批准的新旧动能转换实验区,对新能源的推广提出了更高要求。为探寻新能源实况,聚焦新旧动能转换动态,8月3日,中国石油大学(华东)未来汽车探路人调研队深入车企一线——"特斯拉"上海金桥体验店,采访车辆设计师,调研新能源汽车的发展方向。
"所有加入‘特斯拉’大家庭的人,都被马斯克对电动汽车的情怀与坚持所打动,都是自愿追随着他的人。"讲解员这样对实践队员介绍到。新能源汽车的历史虽然不算太长,但到如今格局与规模已经初步形成。与绝大部分进军新能源汽车领域的车企不同的是,"特斯拉"以壮士断腕的决心完全抛弃了燃油车。以其简约、现代的风格让人印象深刻,跟在新一波互联网大潮中崛起的公司一样,具有相同的特质。
为了让实践队员更加深入的了解"特斯拉",讲解员向队员介绍了"特斯拉"所研制出的所有型号以及全国的特斯拉超级充电站分布图。 "如今车主最担心的就是车辆的续航问题和充电基础设施的建设问题,特斯拉作为最顶级的电动汽车,仅电池就有一吨多重,充满一次电可续航五六百公里,这样基本解决了第一个问题。"他对实践队员解释到"当这两个问题都被解决的时候,车主还有什么顾虑不选择电动车呢?那时电动汽车的时代就全面到来了。"
实践队队员在听取特斯拉顾问的讲解。中国青年网通讯员 谭镇宇 提供
把握聚焦点,提出热点问题
"我们了解到电动汽车的充电速度和续航是消费者比较容易有顾虑的,在这方面‘特斯拉’与传统燃油车相较如何呢?"实践队队员李金泽问出了广大消费者最关心的问题。"现在‘特斯拉’的续航可达500km以上,超级充电桩充电10分钟即可跑100km,与燃油车加油的耗时已经相距不大了。"面对实践队员提出的问题讲解员耐心的这样讲到。在接下来在对汽车行业形势的更进一步讨论中,讲解员为实践队解开了诸多疑惑,阐释了行业动态与国家战略之间的关联。
目前路面上还是燃油车占据主流,但随着环境形式的改变,国际行业形式的推动,国家政策的调整,国家汽车行业将面临由燃油车到纯电车的急转弯。近些年来国家对自主品牌车企大力发展新能源汽车的扶持力度非常大,目的就是在新能源汽车兴起的前期赶到世界前列,朝着制造强国目标迈进。"部分车企对于电车研发并不是尽全力为之,而是主要看中了国家的补贴。国家放行特斯拉,有借外企倒逼自主企业做实事、自强自立的意味。国家应大力贯彻新旧动能转换,以新技术、新产业、新业态、新模式来更替过去中国汽车行业的旧面貌。"对于国家车企现状,实践队员这样感慨到。
体验电动车,获得亲身感受
鞋子合不合脚,只有试试才知道。在队员们亲身体验后,与以往的燃油车驾驶体验形成了鲜明对比,无论是在安全保障方面,还是在舒适性(尤其是降低噪声)上,实践队员均一致认为其优于燃油车。"传统车企绝不能再抓着既有利益不放了,新能源汽车格局将成未成,是成为朝阳产业还是夕阳产业,就看企业能不能积极的去投入、去研发了。"实践队员这样说到。
实践队队员亲自在车上体验。中国青年网通讯员 张哲闻 提供
在这次"特斯拉"的实车体验中,实践队队员们发现"特斯拉"除了在使用的能源种类上不同于传统车辆,在智能控制、远程操作上都有优于其他传统车辆的地方,特别是在"特斯拉"内部液晶仪表盘数字显示的时速、电池电量(剩余里程)以及形象化的车道显示上,它比之高端跑车、商务车等传统汽车来说都有了很大的改造,更清晰,更智能,更快捷。"这次体验真正让我体验到了‘特斯拉’的魅力,高度的智能化,会用手机的人都可以轻松驾驭!而且车内的设置让驾驶人对车辆状态的判断比传统燃油车更加方便快捷。"实践队员激动的这样说到。
实践队队员在车上操作。中国青年网通讯员 唐文武 提供
附:https://xiaoyuan.cycnet.com.cn/s?signature=6B3MvlKp05kgOXPA9oG7nqA3DfywRE4erYEjxzQLWmw8DnyJbZ&uid=123992&phone_code=bde8839b090bc096fe3dbc4fff86999d&scid=115070&time=1534046397&app_version=(null)&sign=2dcf6f593658c1eadd2f77ec220f4d14#