| 性别：女 | 出生年月：1981.10 | 导师类别：博导、硕导 |
职称：教授 | 政治面貌： 中共党员 | 邮箱：66923203@qq.com | |
职务： | 办公地点： 工科E715 | 电话/传真： 86983500-8715 | |
研究方向：火灾爆炸定量风险评估.火灾应急决策.人因可靠性. | 地址/邮编： 青岛市黄岛区长江西路66号/266580 | ||
王彦富，女，教授，博导，新加坡国立大学博士后。作为负责人主持国家自然科学基金（面上、青年）项目、山东省重点研发计划项目、山东省自然基金（面上）、国家安监总局的安全生产重大事故防治关键技术科技项目和教育部中央高校基本业务费等12项重点科研攻关课题；授权国家发明专利6项，且已实施技术成果转化2项；作为第一作者在国内外知名刊物发表论文四十余篇，其中18篇SCI期刊论文（其中有两篇ESI高被引论文，单篇引用最高超过80次）；中国系统工程学会系统可靠性工程专业委员会委员、IEEE国际电气和电子工程师协会会员、职业安全健康协会会员、中国运筹学会可靠性分会理事、山东省应急产业协会安全与应急专家；作为第一完成人获得青岛市科技进步二等奖（2019）、青岛市科学技术奖三等奖（2016）和职业安全与健康协会科技进步奖三等奖（2012）各一项；荣获“玛丽居里学者”称号与青岛西海岸新区优秀青年人才称号（2017）；自2012年聘为硕导以来共指导硕士研究生22名：所指导研究生荣获国家奖学金4人次、优秀研究生4人次和企业奖学金6人次；指导研究生参加中国石油大学第一届油气安全工程青年学术论坛，获得优秀论文奖1项；参加研究生学术年会，获得优秀论文二等奖2项，三等奖3项。所指导研究生荣获2015机械拆装大赛三等奖1项、2014安全技能大赛二等奖1项和2015金相大赛三等奖2项。
主要研究方向：
1、海洋平台火灾定量风险评估
2、海洋平台应急疏散
3、船舶碰撞风险评估
4、智能化工园区
部分科研项目：
1、国家自然科学基金-面上项目，52171353，基于多智能体的海洋平台火灾环境人员疏散动力学规律及决策优化，2022.01-2025.12，58万，在研，主持
2、欧洲研究委员会“Horizon 2020”，H2020-MSCA-IF-2018-840425，Emergency Decision Support System of Offshore Platform Fires，2020.01-2022.12，22.5万欧元，在研，主持
3、横向科研项目，HX20211163，低烟无卤热塑性弹性体材料耐高温阻燃性能研究与开发，2021.11-2026.11，200万元，在研，主持
4、科技成果转换转化，HX20211299，考虑烟气影响的火灾疏散路径动态优化与可视方法，2021.12-2038.06，100万元，在研，主持
5、青岛市科技惠民专项，21-1-4-sf-3-nsh，化工园区安全环保一体化风险防控技术及其应用研究，2021.01-2022.12，50万元，在研，主持
6、山东省自然科学基金-面上项目，ZR2019MEE080，基于虚拟仿真技术和动态风险评估的海洋平台火灾应急决策研究，2019.06-2022.06，15万元，结题，主持
7、山东省重点研发项目， 2018GSF120021，基于海洋平台火灾时空演变和动态风险的应急决策支持系统研究, 2018.01-2019.12，15万，结题，主持
8、中央高校基本科研业务费专项资金-自主创新项目，17CX02062, 基于虚拟仿真技术的深水钻井平台火灾应急决策支持系统， 2017.01-2019.12，15万，结题，主持
9、 2016年安全生产重大事故防治关键技术科技项目，Gaoxiao-003-2016Q , 深水井喷事故定量分析与应急作业优化研究，2016-2018，结题，主持
10、国家自然科学基金青年项目，51409260 ，基于人因组织因素分析的海洋平台火灾爆炸动态风险评估方法研究，2015/01-2017/12 ，25万元，结题，主持
11、中央高校基本科研业务费专项资金-科技专项，14CX05035A, 基于系统动力学模型的海洋平台火灾爆炸风险评估方法研究， 2014.05-2016.05，18万，结题，主持
12、山东省自然科学基金-面上项目，ZR2012EEM023, 顶部开口半敞开式隧道火灾试验与数值模拟研究，2012.07-2015.07，8万，结题，主持
发明专利：
序号 | 专利名称 | 专利号 | 专利授权年月 |
1 | 考虑人因失误和组织缺陷的海洋平台火灾风险评估方法 | ZL201611246035.9 | 2020-09-08 |
2 | 考虑烟气影响的火灾疏散路径动态优化与可视方法 | ZL201810676890.6 | 2020-04-14 |
3 | 一种基于数据挖掘的船舶碰撞风险评估方法及系统 | ZL201710051171.0 | 2020-01-17 |
4 | 一种新型深水井喷应急井控系统及其作业流程 | ZL201610312640.5 | 2017-08-15 |
5 | 一种顶部竖井自然通风隧道模型的火灾试验方法 | ZL201510183301.7 | 2016-05-18 |
6 | 高焊接强度冰箱密封条用热塑性弹性体材料及其制备方法 | ZL201510256912.X | 2016-03-16 |
7 | 软件著作--海洋平台火灾应急疏散决策支持系统 | 2020SR0091486 | 2020-01-17 |
部分代表成果：
1、Yan-Fu Wang. Dynamic optimisation of evacuation route in the fire scenarios of offshore drilling platforms. Ocean Engineering. 2022, 247: 110564. （二区TOP）
2、Yan-Fu Wang. Reliabilities analysis of evacuation on offshore platforms: A dynamic Bayesian Network model. Process Safety and Environmental Protection. 2021, 150: 179–193.
3、Yan-Fu Wang. Modelling ship collision risk based on the statistical analysis of historical data: A case study in Hong Kong waters. Ocean Engineering. 2020: 197:106869. （二区TOP）
4、Yan-Fu Wang. Blowout fire probability prediction of offshore drilling platform based on system dynamics. Journal of Loss Prevention in the Process Industries. 2019, 62: 103960.
5、Yan-Fu Wang. Probability prediction and cost benefit analysis based on system dynamics. Process Safety and Environmental Protection. 2018, 114: 271-278.
6、Yan-Fu Wang. Small-scale experimental and theoretical analysis on maximum temperature beneath ceiling in tunnel fire with vertical shafts. Applied Thermal Engineering. 2017, 114:537–544. （二区TOP）
7、Yan-Fu Wang. Fire probability prediction of offshore platform based on Dynamic Bayesian Network. Ocean Engineering. 2017, 145: 112-123. （二区TOP）
8、Yan-Fu Wang. Thermal buoyant smoke back-layering length in a naturally ventilated tunnel with vertical shafts. Applied Thermal Engineering. 2016, 93: 947–957. （二区TOP）
9、Yan-Fu Wang. Simulation of back-layering length in tunnel fire with vertical shafts. Applied Thermal Engineering. 2016, 109:344-350. （二区TOP）
10、Yan-Fu Wang. Full-scale Fire Experiments and Simulation of Tunnel with Vertical Shafts. Applied Thermal Engineering. 2016, 105: 243–255. （二区TOP）
11、Yan-Fu Wang. Quantitative risk analysis of offshore fire and explosion based on the analysis of human and organizational factors. Mathematical Problems in Engineering. 2015: 537362.
12、Yan-Fu Wang. Maximum Temperature of Smoke Beneath Ceiling in Tunnel Fire with Vertical Shafts. Tunnelling and Underground Space Technology. 2015, 50:189–198.
13、Yan-Fu Wang.Accident Analysis Model Based on Bayesian Network and Evidential Reasoning Approach. Journal of Loss Prevention in the Process Industries. 2013, 16:10-21.
14、 Yan-Fu Wang. Approach to Integrate Fuzzy Fault Tree with Bayesian Network. Procedia Engineering. 2012, 45:131 -138.
15、Yan-Fu Wang. Investigation Human and Organizational Factors in Hazardous Vapor Accidents. Journal of Hazardous Material. 2011,191:69-82. （一区TOP）
16、Yan-Fu Wang. Probability analysis of offshore fire by incorporating human and organizational factor. Ocean Engineering. 2011, 38: 2042–2055. （二区TOP）
17、Yan-Fu Wang. Quantitative risk assessment through hybrid causal logic approach. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part O: Journal of Risk & Reliability. 2011, 225:1-10.
18、Yan-Fu Wang. Quantitative risk assessment using hybrid causal logic model. International Topical Meeting on Probabilistic Safety Assessment & Analysis Psa. 2011, 1:121-133
19、Yan-Fu Wang.Diesel oil pool fire characteristic under natural ventilation conditions in the tunnel with roof openings. Journal of Hazardous Material. 2009, 166:469-477. （一区TOP）
20、Yan-Fu Wang.Full-scale experiment research and theoretical study for fires in tunnel with roof openings. Fire Safety Journal. 2009, 44:339-348.
联系方式：
Email：wangyanfu@upc.edu.cn
QQ:66923203
